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长见识,汽车板簧原来是这么锻造出来的-远成板簧厂家

2017-07-31 13:48:57 

汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件,此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用,多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。

汽车板簧的加工工艺路线:下料→校直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩。

1、原材料选用

碳素弹簧钢因淬透性低,较少使用于汽车中;锰钢淬透性好,但易产生淬火裂纹,并有回火脆性。因此,硅锰钢在我国应用较广泛。

2、原材料缺陷

①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度;


②带状组织严重降低钢的力学性能。


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3、热处理缺陷

表面脱碳、淬火欠热组织、羽毛状组织等均会降低汽车板簧的疲劳强度。

4、喷丸质量

喷丸处理不仅使弹簧表面产生强化层,还能清除弹簧表面微小的缺陷和脱碳现象,减少应力集中等。而喷丸质量的差异,也是造成钢板弹簧使用寿命差异的原因之一。

5、使用水平

驾驶员操作谨慎的车辆,其钢板弹簧使用寿命远高于路况恶劣、超载严重、驾驶员粗暴驾驶车辆的钢板弹簧。

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