长见识，汽车板簧原来是这么锻造出来的－远成板簧厂家

汽车板簧的加工工艺路线：下料→校直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩。

1、原材料选用

碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。

2、原材料缺陷

①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度；

3、热处理缺陷

表面脱碳、淬火欠热组织、羽毛状组织等均会降低汽车板簧的疲劳强度。

4、喷丸质量

喷丸处理不仅使弹簧表面产生强化层，还能清除弹簧表面微小的缺陷和脱碳现象，减少应力集中等。而喷丸质量的差异，也是造成钢板弹簧使用寿命差异的原因之一。

5、使用水平

驾驶员操作谨慎的车辆，其钢板弹簧使用寿命远高于路况恶劣、超载严重、驾驶员粗暴驾驶车辆的钢板弹簧。