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江西远成钢板弹簧厂家分析为什么敢在乘用车上用钢板弹簧

2017-11-15 15:52:13 


江西远成钢板弹簧厂家分析一直以来都被很多普通人视为技术含量低下,只能在货车卡车上混的角色,但是事实是这样的吗?我们来给大家讲一点不一样的东西。

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敢在乘用车上用钢板弹簧?这在轿车里也是极其少见,更不用说在以性能为诉求的运动型车上了。实际上,官方将其称之为“复合式叶片弹簧”。虽然是钢板弹簧,但是使用的是单片式横置复合材料,跟卡车上的那种纵置多片式钢板是完全不一样的,在结构、材质、功能、原理、设计诉求等方面都有本质区别。因为不同的固定方式和自身设定会导致完全不同的受力状况;同时也不能简单比较两种弹簧的成本、空间和非簧载质量这些因素,因为都与材料和具体结构有关。

卡车纵式排列的轻卡钢板弹簧主要是为了负重。设计有很多精妙之处:机加工工艺变得更为简单、布置的自由度变大、减少对车厢空间的占用、有效降低簧下质量、提高悬挂响应性、兼具防倾杆的一定作用等。甚至可以通过各部分不同的热处理、变截面设计等,比一般的螺旋弹簧更容易做出变化丰富的变刚度特性,可谓十分精妙。

但是,这种设计由于变化多端,涉及到可变的垂直刚度、附加的抗侧倾特性等动力学特征,对工程师设计、调校的要求非常高;而且对板材的变截面设计、热处理等方面要求非常高。

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